汽車尾板于上世紀(jì)30年代在歐美發(fā)達(dá)國(guó)家開始使用，并于上世紀(jì)60年代開始盛行，在上世紀(jì)90年代經(jīng)港澳傳入中國(guó)內(nèi)地并為客戶所接受，如今已經(jīng)成為了安裝在貨車上面的專業(yè)運(yùn)輸裝卸設(shè)備，在城市物流環(huán)節(jié)中發(fā)揮了不可估量的作用。

設(shè)備之一

汽車尾板又叫汽車升降尾板、汽車裝卸尾板、起重尾板、液壓汽車尾板、貨車尾板，是安裝于貨車和各種車輛尾部的一種以車載蓄電池為動(dòng)力的液壓起重裝卸設(shè)備，面板制作材料為高強(qiáng)度鋁合金。
 
尾板作為一種隨車裝卸工具，可使貨物輕松裝卸，不受場(chǎng)地限制，提高操作人員的安全保障，降低物品在裝卸中的破損率，有效節(jié)省資源，提高工作效率，對(duì)于單位體積大、沉重、易燃、易爆、易碎物品，更加適合尾板裝卸，是現(xiàn)代化物流運(yùn)輸快速裝卸的設(shè)備之一。

鋁合金尾板重量輕，與鐵、鋼相比，鋁材料密度小，只有鋼鐵的1/3，與鋼尾板相比重量減少約30%，能減輕貨車的承載負(fù)擔(dān)和能耗，符合專用車輕量化的發(fā)展方向。安全可靠，更高效，更環(huán)保；除了節(jié)能環(huán)保，鋁合金還擁有硬度更高、耐腐蝕、延展性能好、熔點(diǎn)低、便于回收等優(yōu)勢(shì)。鋁合金汽車尾板被廣泛應(yīng)用于物流、商業(yè)、金融、郵政、紙業(yè)、制造、化工等行業(yè)的裝卸工作。興發(fā)鋁業(yè)36年鋁型材生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，生產(chǎn)的高強(qiáng)度鋁合金型材能滿足汽車尾板品質(zhì)要求，廠家直銷。

隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，各類型公路的建設(shè)，汽車運(yùn)輸業(yè)的日趨壯大，物流業(yè)的空前發(fā)展，社會(huì)各領(lǐng)域之間貨物流通的速度也將得到加快。有效提升裝卸效率、降低運(yùn)營(yíng)成本的市場(chǎng)需求使得尾板生產(chǎn)技術(shù)也在不斷提升。國(guó)外尾板生產(chǎn)廠家為了適應(yīng)各個(gè)領(lǐng)域的需求，不斷地進(jìn)行產(chǎn)品的改進(jìn)，我國(guó)尾板生產(chǎn)也集中力量進(jìn)行產(chǎn)品的輕量化、多元化、智能化方向深入研究發(fā)展，高強(qiáng)度鋁合金型材將得到更廣泛的運(yùn)用。